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温州温商回归项目密集落地 招商引资激活产业新动能
温商回归是温州招商引资工作的重要组成部分,通过持续优化招商环境、创新招商模式,近年来取得显著成效。2016年,温州温商回归招商引资到位资金突破千亿,2013年至2016年累计到位资金超三千亿元,提前完成“温商回归三年超三千亿工程”目标。一批重点项目落地不仅为地方经济注入活力,更推动产业结构优化升级,今年温州将围绕“拆治归”要求,进一步深化招商引资工作,助力“大建大美”建设。 一、招商引资规模与质量双提升,筑牢经济发展根基 温州温商回归招商引资工作呈现资金规模扩大、产业层次提升的良好态势。2016年,全市温商回归到位资金超额完成全年目标任务,实现同比增长,展现出强劲的增长动力。同期,新引进项目数量达五百余个,总投资规模超千亿,其中亿元以上项目占比超过四分之一,凸显项目质量的优化。多个超十亿元的战略性新兴产业项目成功落地,为温州产业创新发展提供有力支撑,推动产业结构从传统向新兴领域延伸,为经济高质量发展奠定坚实基础。 二、重点项目引领产业升级,构建集群发展新格局 在温商回归项目中,战略性新兴产业项目的落地成为驱动产业转型的关键力量。以新能源汽车项目为例,其成功落地不仅实现了温州整车制造的突破,更带动了汽摩配产业向千亿级规模迈进,形成“引进一个项目、带动一条产业链、培育一个产业集群”的示范效应。此外,全国首家生态农贸超市在龙湾沧河村开门迎客,总投资达2亿元,这类项目的落地丰富了温州产业业态,促进了商贸与生态融合发展,为区域经济多元化发展注入新活力。 三、创新招商机制与模式,提升招商精准度与实效性 温州招商部门通过强化主体责任、优化队伍建设、创新招商方式,不断提升招商引资工作效能。明确各县(市、区)、功能区、特色小镇等产业发展平台的主体责任,推动平台成为招商引资的主阵地,促进产业与平台、招商与落地的无缝对接。精选骨干力量赴重点城市开展驻点精准招商,成功促成多个项目落地,同时储备了近百个意向项目。创新开展主题招商活动,聚焦科技、人才等领域,打造“人才+科技+资本+项目”的招引新模式,推动多个科技招商项目签约,为产业创新发展集聚资源。 四、聚焦战略方向,谋划全年招商引资重点任务 今年,温州温商回归招商引资工作将紧密围绕“拆治归”整体要求,以“大拆大整”专项行动为契机,聚焦八大万亿产业、战略性新兴产业及特色小镇等平台,谋划和招引重大项目,引导温商回归参与“大建大美”建设。在招商方向上,将强化产业链招商,以重点产业园区为抓手,通过以企引企方式吸引产业链上下游企业集聚;强化主题招商,在温商资源和产业集中的重点城市,组织开展科技、人才、智造、金融等专题招商活动;强化以商引商,发挥在外温商资源优势,牵线引进国内外500强及行业龙头企业项目;强化驻点招商,发挥招商专员作用,针对重点产业、客户和领域开展攻坚;同时,强化服务督导,重点保障省市级签约的重大项目顺利落地,确保招商引资工作取得实效。
2025-08-20
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萧山上市公司现金分红创新高 区域经济活力持续释放
近年来,随着资本市场改革的深化,现金分红成为衡量上市公司质量的重要指标之一。萧山区作为区域经济高质量发展的代表,其上市公司群体通过持续提升现金分红水平,展现了强劲的盈利能力和回报投资者的诚意。2018年,萧山区19家主板上市企业现金分红总额预计突破30亿元,这一现象不仅反映了区域招商引资的成效,也为资本市场健康发展注入了信心。 一、现金分红规模显著增长 头部企业贡献突出 2018年,萧山区上市公司现金分红呈现集体跃升态势。以荣盛石化、万向钱潮等为代表的企业通过差异化派息方案回馈股东,前者每10股派发1元,后者每10股派发2元。据统计,过半企业公布的现金分红金额已超亿元,部分龙头企业单家分红规模占板块总额的三成以上。这一趋势与全国A股市场分红改善的背景相契合,凸显了萧山企业对股东权益的重视。 二、分红机制规范化 长期回报理念深入人心 萧山上市公司在分红机制上逐步形成制度化安排。例如,恒逸石化率先发布三年股东回报规划,明确现金分红比例不低于可供分配利润的15%,并优先采用现金方式。此类举措传递出企业注重可持续经营的信号,也推动了价值投资文化的培育。分析指出,稳定的分红政策能有效增强投资者黏性,降低市场短期波动风险。 三、多元分红方式并行 兼顾发展与股东利益 除现金分红外,部分企业结合送股或转增股本等方式灵活分配利润。这种组合策略既满足了投资者多样化需求,也为企业保留发展资金提供了空间。业内观点认为,萧山板块的实践表明,上市公司正通过科学规划平衡再投资与股东回报,从而优化资本结构并提升资源配置效率。 四、区域经济与资本市场良性互动 萧山区上市公司的高分红现象,与其扎实的产业基础密不可分。以化纤、高端制造等为主导的产业集群为企业盈利提供了支撑,而资本市场的反馈又进一步反哺区域经济升级。专家表示,此类良性循环有助于吸引长期资本,推动地方经济向更高质量阶段迈进。 综合来看,萧山区上市公司现金分红的积极表现,既是企业财务健康的直观体现,也是区域营商环境优化的缩影。未来,随着监管政策引导和市场机制完善,这一趋势有望持续深化,为资本市场稳定发展贡献更多“萧山样本”。
2025-08-20
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萧山推动招商引资优化空间布局 构建现代产业新格局
萧山区正积极通过优化产业空间布局提升招商引资吸引力,聚焦"十四五"机遇,系统谋划重大项目建设,强化长三角一体化、亚运会等发展契机,以平台错位发展带动产业链升级,助力经济高质量发展。这一战略实施,将促进区域创新驱动和可持续增长,增强要素保障能力,确保政策精准落地。 一、"十四五"多重机遇加速产业升级 在全球经济格局调整背景下,萧山区抢抓杭州亚运会筹备、长三角区域协作深化、自由贸易试验区建设等政策红利。当前,区域正借力大湾区和拥江发展宏观布局,优化空间资源分配,打造高附加值产业体系。2024年亚运会将释放基建和文旅需求,自贸试验区则强化跨境电商和开放型经济支撑。这要求地方政府通过顶层设计,避免同质竞争,推动新兴产业与传统产业融合,确保空间利用效率和产业韧性,为招商引资创造有利生态。 二、平台驱动产业错位协同发展 萧山区构建了以四大平台为核心的区域引擎,每个平台专注差异化产业路径。萧山经济技术开发区重点发展数字经济产业,聚焦大数据、云计算等前沿领域,增强全球竞争力;空港经济区依托航空枢纽,深耕自由贸易和跨境物流产业链,整合供应链资源;钱江世纪城着力打造未来总部经济集群,引进现代服务业项目,提升城市能级;湘湖旅游度假区则侧重互联网应用和文化旅游融合,推动文创新业态。这些举措借鉴了国内外先进经验,在政府有力调控下,形成互补矩阵,确保项目引进与空间承载无缝衔接。 三、城镇振兴带动全域特色集聚 重点城镇成为产业转型的骨干力量。瓜沥镇聚焦化纤、新材料等传统产业升级,通过技术改造提质增效,辐射东部区域协同;临浦镇则发展5G通信、交通智能装备等新兴产业,推动智能制造基地建设,引领浦阳江沿线增长;其他乡镇如新街和蜀山等,发挥本地优势产业底蕴,构建生态旅游、健康医疗等特色小镇集群。这一布局强调"百鸟朝凤"效应,鼓励村级创新,破除资源瓶颈。在土地和资本要素保障上,地方探索机制创新,如弹性供地政策和绿色金融工具,强化基础设施和社会服务配套,降低招商项目落地门槛。 四、市场主导项目招引赋能增长 充分发挥央企、国企、民企等多方主体作用,以龙头项目为牵引,融入"国内大循环为主、双循环促进"格局。地方政府通过精简审批、优化营商环境,吸引高端制造、新能源等重大项目。企业成为空间布局决策参与者,助力内需拓展与国际合作协同。后续将健全考核体系,确保操作性强、成果可量化,为"十四五"规划编制提供实践参考。2023年起,区域强化政策执行,统筹市场机制与政府引导,聚焦可持续发展目标。未来评估将结合企业反馈动态调整,确保产业生态长期竞争力提升,实现区域均衡发展。
2025-08-20
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杭州出租车改革:打破牌照垄断助力行业高质量发展
杭州出租车行业改革成为社会热议焦点,全国政协委员建议以打破牌照垄断式管理为核心,推动顶层设计与地方探索良性互动。改革需优化市场准入环境,吸引社会力量有序参与,为行业招商引资创造条件,从体制层面破解“打车难”“打车贵”问题,促进行业健康发展。 一、出租车行业面临的垄断困局。当前,出租车行业存在牌照资源垄断性管控问题,部分地区出租车牌照数量长期维持稳定,且集中于少数企业手中。这种垄断导致市场供给与需求脱节,一方面乘客面临“打车难”,另一方面司机需承担高额牌照使用成本,行业活力受到抑制。尽管部分城市探索取消运营份子钱,但牌照资源的稀缺性使得其获取成本依然高企,未能从根本上解决矛盾。 二、顶层设计与地方探索的协同推进。交通运输部出台的《关于全面深化交通运输改革的意见》提出,科学调节出租汽车总量,推进通过服务质量招投标等方式配置车辆经营权,为改革提供了政策指引。这一文件强调顶层设计的重要性,同时鼓励地方结合实际开展探索,形成上下联动的改革格局。部分城市已尝试通过动态调节机制调整出租车数量,或引入服务质量评价体系优化经营权配置,为全国改革积累了经验。 三、打破牌照垄断是改革的关键突破点。相关人士认为,牌照垄断是制约行业发展的核心症结。若牌照资源仍由少数主体控制,即便调整运营模式,市场竞争也难以充分展开。改革需从牌照管理入手,改变当前数量固化、主体集中的状况,建立市场化的牌照配置机制。例如,通过服务质量考核动态调整经营权,对不符合标准的运营主体收回牌照,为新进入者腾出空间。 四、政策需强化指导性与可操作性。行业改革涉及多方利益调整,需要明确的政策指引。当前,社会对出租车经营权是否允许社会力量有序进入、运营权是否仍需行政审批、数量控制是否完全放开、车型选择是否由市场主导等焦点问题存在期待。相关政策应进一步细化,对这些问题作出明确规定,为地方改革提供清晰路径,避免因政策模糊导致改革进展缓慢或方向偏差。 五、市场配置资源的改革方向。改革的最终目标是将出租车数量配置权交还给市场,通过充分竞争激活行业活力。建议直接向符合准入条件的一线运营者开放出租车经营权,降低市场准入门槛。同时,建立与市场需求挂钩的动态调节机制,根据客流量、出行需求等因素灵活调整出租车总量,避免行政干预导致的供给失衡。这一模式可促进运营者提升服务质量,降低运营成本,形成良性竞争格局。 六、改革对社会民生的积极影响。打破牌照垄断、引入市场竞争后,出租车行业供给将更加灵活,能够更好满足市民出行需求,缓解“打车难”问题。同时,运营成本的降低可转化为更低的出行价格,让市民享受“打车贵”改善的实惠。对于司机群体,经营权直接开放可减少中间环节成本,提升收入水平,激发从业者积极性。长远来看,行业市场化改革将提升整体服务效率,为城市交通体系优化贡献力量。
2025-08-20
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嘉兴桐乡:企业项目审批VIP服务激活发展新动能
嘉兴桐乡聚焦企业发展痛点,创新推出企业项目审批VIP服务模式,通过部门协同、靠前服务,有效提升审批效率,优化营商环境,为招商引资和企业项目落地提供坚实保障。 一、创新服务机制,构建审批新范式 近年,嘉兴桐乡在企业投资项目审批领域探索推出“VIP组团服务”新模式,由发改部门牵头,联合经信、环保、国土等多部门组建专业服务团队,整合审批资源,打破部门壁垒。该模式将传统“企业单个项目多头跑、多窗办”的分散式审批,转变为“VIP服务专员团队联合跑、集中办”的集成化服务,通过提前介入、模拟审批、竣工测验合一等创新举措,为企业项目全生命周期提供精准支持。服务团队主动对接企业需求,针对项目审批中的难点堵点,制定个性化解决方案,推动审批流程从“被动受理”向“主动服务”转变。 二、精准对接需求,加速项目落地投产 在服务企业过程中,VIP服务团聚焦项目推进关键节点,提供全流程跟踪服务。某纺织企业因技改项目需在生产旺季前完成厂房验收,否则将影响订单交付。服务团了解情况后,一方面对其新技改项目开展模拟审批,提前梳理审批要件和流程;另一方面对已建成项目启动竣工测验合一机制,整合规划核实、消防验收、环保验收等多个环节,将原本需三个月以上的验收周期压缩至一个月左右,确保企业按时投产。此外,针对重点招商引资项目,服务团推行“签约即服务”模式,从项目备案、用地审批到开工建设全程跟进,推动项目快速落地。某全球知名齿轮制造企业落户后,在服务团协助下实现当年签约、当年投产,后续二期、三期项目也顺利推进,形成项目集群发展效应。 三、部门协同联动,优化营商环境生态 VIP组团服务的推行,带动嘉兴桐乡各职能部门强化服务意识,形成“横向联动、纵向贯通”的工作格局。审批服务中心设立专门代办窗口,统筹协调各部门资源,为企业提供政策咨询、材料预审、进度跟踪等“一站式”服务。各参与部门建立定期会商机制,对复杂项目开展联合审查,减少企业跑腿次数和审批时限。试行以来,服务团队已累计上门服务数十次,为数百个项目提供会审、联办、咨询等服务,有效降低企业制度性交易成本。这种“扶上马送一程”的服务理念,让企业在项目推进中感受到实实在在的便利,进一步增强了区域营商环境的吸引力。 四、激发创新活力,驱动产业高质量发展 高效的审批服务为企业创新发展腾出更多精力。嘉兴桐乡科技部门数据显示,近年全市新认定省级科技型中小企业数量较上年大幅增长,发明专利申请量同比显著提升。在优质营商环境和政策支持下,一批高新技术企业加快技术研发和产能扩张,带动产业结构持续优化。今年前三季度,嘉兴桐乡规上工业产值保持两位数增长,新产品产值占比提升,展现出强劲的发展韧性。企业通过技改升级、产能扩张不断提升核心竞争力,而VIP审批服务则成为推动企业创新发展和产业升级的重要引擎,为嘉兴桐乡经济高质量发展注入持久动力。
2025-08-20
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丽水莲都:农业产业化融合发展“多点发力”促升级
近年来,丽水莲都以农业产业化为核心,通过招商引资激活发展动能,深化生态、产业、文化融合,推动农业从传统种植向“三产融合”转型,实现生态效益与经济效益双提升,为乡村振兴注入强劲动力。 一、坚持生态引领,筑牢产业根基。丽水莲都立足“绿水青山就是金山银山”发展理念,以“三美融合、主客共享”为主线,将生态优势转化为产业优势。通过推进农业绿色生产体系建设,严格落实产地环境监测、投入品管控等措施,构建从田间到餐桌的质量安全追溯体系,让“吃得放心、安心、舒心”成为莲都农业的鲜明标签。同时,聚焦生态精品农业发展,培育茶叶、食用菌、果蔬等特色优势产业,推动传统农业向标准化、精品化转型,为产业融合奠定坚实基础。 二、创新销售模式,拓宽增收渠道。针对以往农产品销售中存在的信息不对称、流通不畅等问题,丽水莲都积极探索“线上+线下”融合的销售路径。在线下,通过组织农产品参加农博会、开设特产门店等方式,提升产品市场曝光度;在线上,依托电商平台搭建产销对接桥梁,推动订单农业发展。当地合作社与农业企业建立稳定合作关系,通过签订收购协议保障农产品销路,部分产品收购价格高于市场价,有效带动农户增收,让生态农产品成为农民致富的“金钥匙”。 三、深化农旅融合,激活发展动能。丽水莲都深挖农业与文化、旅游的结合点,推动农业从单一生产功能向休闲观光、文化体验等多元功能拓展。一方面,依托传统农耕文化资源,打造碧湖鱼跃文化产业园、百兴菇业魔幻菇林主题园、国际水仙花博览园等农业综合体,将产业发展与文化展示相融合;另一方面,结合蓝莓、桑葚、覆盆子等特色农产品,依托周边农家乐、民宿、旅游景点,常态化开展自助采摘、农事体验等活动,形成“月月有活动,季季有节庆”的农旅融合格局,让农业成为乡村旅游的重要载体。 四、强化品牌建设,提升核心价值。围绕“丽水山耕”区域公共品牌建设,丽水莲都加大农产品品牌培育力度,推动农产品向旅游地商品转化。通过标准化生产、精细化包装、故事化营销,培育出茶叶、皇菊、蜂蜜等一批具有地域特色的旅游地商品,提升农产品附加值。品牌效应的释放,不仅拓宽了市场空间,更让莲都农业在市场竞争中形成差异化优势,为产业持续发展提供有力支撑。 五、聚焦招商引资,培育新型业态。丽水莲都将招商引资作为推动农业产业化升级的重要抓手,重点引进农业深加工、休闲农业、智慧农业等项目,促进农业与二三产业深度融合。通过优化营商环境、完善配套服务,推动引进项目落地生根,培育农业新型业态。同时,鼓励农业主体探索“农业+文创”“农业+康养”等融合模式,延伸产业链条,提升产业综合效益,助力莲都农业“做大、做强、做亮”。 经过多年发展,丽水莲都农业在思想观念、技术水平、产业形态等方面实现全面转变,农业总产值稳步增长,生态精品现代农业产业、品牌、科技、市场、主体和文化得到协同提升。未来,随着融合发展的不断深化,丽水莲都农业将持续释放发展活力,书写乡村振兴的新篇章。
2025-08-20
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洞头绿色助企服务新突破:环评审批零次跑优化营商
洞头区通过创新推进环评审批零次跑服务,显著提升了招商引资环境,企业不再奔波办理手续,实现快速落地安心生产,为企业节省时间成本,增强了区域发展竞争力。这一改革围绕绿色助企理念,旨在简化流程、预防环保风险,助力可持续发展。 一、环评审批改革源于洞头区聚焦优化企业服务,近年来响应上级深化“最多跑一次”要求。洞头区环保部门结合本地实际,梳理出一系列主项子项,将流程再造作为核心任务,致力于让企业减少环节负担。通过整合线上线下载体,构建了高效审批框架,推动企业从被动申请向主动受益转变。该模式被纳入洞头绿色发展整体战略中,强化了区域对环保合规的保障。 二、零次跑服务基于数字化工具融合实体服务链。具体措施包括运用互联网平台简化申请入口,减少审核层级,并实施容缺受理制度。在此基础上,引入代办员体系提供上门收件与派送服务,结合企业选择快递到付方式。快递费用由环保部门统一承担,确保无额外成本负担。这一创新整合了传统审批资源,将网上办理与实地支持无缝衔接,显著缩短企业等待周期。 三、预防性服务机制有效减少未批先建问题。洞头区环保部门联动市场监管部门定期获取企业工商登记信息,主动介入指导环评审批。这一转变强化源头治理,避免了企业因法律违规造成损失。典型案例包括通过数据库识别选址不合规项目,及时提供调整服务,促进企业顺利落地。该机制覆盖工业项目全生命周期审核,确保环保合规前置。 四、批后服务延伸形成多层级助企网络。洞头区建立了责任领导带队、专业团队按需响应的支撑体系,解决企业后续问题。服务内容涵盖环评后续管理、选址指导等,已处理多个较重要关切点。针对中介编制效率瓶颈,计划派遣专业人才入企辅导,并督促机构提升文本质量,进一步压缩审批周期。 五、环评审批改革成效体现在企业满意度提升。洞头区通过零次跑大幅优化投资环境,吸引了更多项目关注绿色实践。改革框架已融入全市环保政策趋势,为其他区域提供借鉴案例。洞头区环保部门正持续完善制度细节,强化对企业全周期支持,推动环保与经济协同发展。 六、未来优化方向聚焦深化中介服务改革。洞头区计划探索智能化辅助工具,提升环评编制精准度,消除冗余环节。同时,加强与企业常态化沟通机制,收集反馈完善服务链条。洞头区将结合绿色转型政策,推动环评审批融入数字生态体系,为企业创造更高效透明环境。这一持续革新将进一步巩固洞头营商环境竞争力。
2025-08-20
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宁波舟山港新纪元:招商引资助力登顶全球货运巅峰
在宁波舟山港持续强化招商引资的驱动下,港口迎来里程碑式突破,成为全球首座年货物吞吐量突破10亿吨的大港,巩固连续九年位居世界第一的领先地位。这一成就不仅提升了区域经济发展动能,还为国际航运网络注入新活力,彰显了中国在全球贸易中的核心枢纽作用。 一、港口整合历程回顾 2016年,浙江省海港集团完成深化整合,宁波舟山港股份有限公司正式成立。此举显著优化了资源配置和运营效率,当年货物吞吐量即突破9亿吨,为后续发展奠定坚实基础。整合后的港口通过现代化管理机制和战略投资,迅速提升综合服务能力,成为连接长三角经济区的重要引擎。 二、里程碑事件成就全球记录 2017年9月下旬,在宁波舟山港穿山港区集装箱码头,象征突破的集装箱装载仪式顺利举行,标志其成为全球首个年度货物吞吐量超10亿吨的大港。这一壮举凸显了港口在大宗商品运输和集装箱领域的全球主导地位,连续九年的全球首位排名进一步验证其高效运营和可持续发展模式。该事件不仅是中国港航业的里程碑,更激励全球航运市场创新。 三、地理与网络战略核心价值 宁波舟山港地处“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”交汇点,拥有得天独厚的地理位置优势。凭借深水泊位资源和大型船舶挂靠能力,港口构建了覆盖全球600多个港口的密集航线网络,其中242条运营航线支持高效货物流动。这一网络强化了亚洲与欧洲、非洲的贸易通道,为区域招商引资提供了坚实基础设施保障。 四、多元化业务拓展实绩 港口加速发展海铁联运业务,发挥铁路直通港区的综合优势,2017年班列增至11条,服务覆盖全国14个省区市及中亚等地,预计全年箱量突破40万标准箱。同时,鼠浪湖岛矿石码头吞吐量表现强劲,全年突破3000万吨,同比增长显著,为钢铁产业链提供强力支撑。业务多元化战略有效应对市场波动,确保吞吐量稳定增长。 五、招商引资驱动国际协作成效 招商引资战略深度融入港口发展,通过加强港航伙伴关系和拓宽“朋友圈”,友好港数量增至近20个。东南亚航线等重点区域增长迅速,航线总数达86条,带动沿线贸易量显著提升。这一模式吸引多方投资流入基础设施建设和技术升级,促进港口智能化转型和绿色运营转型,增强全球竞争力。 六、未来发展与区域融合路径 面向未来,宁波舟山港计划持续深化招商引资合作,聚焦数字化港口建设和多式联运优化。港口将强化与长江经济带联动,服务“一带一路”倡议,目标成为全球贸易网络不可或缺节点,推动中国从航运大国向航运强国迈进,并辐射带动浙江区域经济实现高质量发展。
2025-08-20
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黄岩高端铸造园区:传统铸造业的绿色智能转型之路
近年来,黄岩以高端铸造园区建设为核心,通过招商引资、资源整合与政策扶持,推动传统铸造产业从“低小散”向绿色化、智能化转型,助力区域制造业实现“重铸”升级,为经济高质量发展注入新动能。 一、传统产业的困境与转型需求 铸造业作为现代机械制造的基础,曾是黄岩经济发展的重要支柱产业,为当地经济增长作出显著贡献。然而,随着发展阶段变化,部分铸造企业呈现“低小散”特征:工艺装备落后、生产环境简陋、企业规模偏小、产品附加值低等问题逐渐凸显。近年来,受环境保护政策趋严、土地资源紧张等要素制约,黄岩铸造企业发展空间不断压缩,转型升级成为必然选择。 二、政策引导与产业整合实践 2018年,黄岩区委区政府出台专项政策,聚焦铸造产业提质增效。新前街道积极落实政策要求,在土地资源盘活、政策处理等方面加大工作力度。由黄岩区铸造协会牵头,全区31家在册铸造企业实施重组合并,成立统一经营主体,实现原有铁铸产能的集中生产与规范管理,并同步启动高端铸造园区建设项目,推动产业向集约化、规模化方向发展。 三、园区建设的破难攻坚进程 高端铸造园区项目推进过程中,曾面临土地指标紧张、部分政策协调难度大等问题,企业内部也对发展方向存在分歧。对此,黄岩区将该项目列入重点破难攻坚项目,明确实施时间表与任务分工,新前街道、黄岩经济开发区、经信科技局等多部门协同发力,通过优化审批流程、争取用地指标、加强政策解读等方式,逐一破解用地难、产能整合等瓶颈。经过多方努力,项目于2020年6月正式开工建设。 四、绿色智能转型的路径规划 黄岩高端铸造园区位于新前街道智能模具小镇内,总投资3.5亿元,占地7.13万平方米,建筑面积9.4万平方米。园区以“绿色铸造、智能制造”为定位,计划全面淘汰传统落后设备,引进高端生产装备与先进工艺。按照建设规划,园区于2021年9月完成主体工程,2022年初正式投产。投产后,黄岩原有的30多家“低小散”、高能耗、高污染铸造企业将全部关停,实现产业整体“腾笼换鸟”。 五、产业升级的综合效益展望 园区建成后,将通过集中生产、统一治污,大幅降低污染物排放,改善区域生态环境。同时,依托智能化生产体系,企业生产效率、产品精度与附加值将显著提升,推动黄岩铸造业从传统“黑色铸造”向高端装备制造配套转型。这一转型不仅有助于增强当地铸造产业的市场竞争力,还将带动上下游产业链协同发展,为黄岩制造业高质量发展提供有力支撑。
2025-08-20
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湖州“绿贷通”:破解企业融资难题 优化营商环境
为破解企业融资难题、优化营商环境,湖州市推出银企对接服务平台“绿贷通”,通过整合数据资源、创新服务机制,有效打通金融供需堵点,为企业发展注入活水,助力招商引资和民营经济高质量发展。 一、民营经济活跃地区的融资痛点与破题探索 在民营经济发达的浙江省,企业在发展过程中常面临融资难、融资贵等问题,而银行在信贷投放中也存在难以实时掌握企业融资需求、准确获取经营信息等难题。这些“成长烦恼”不仅制约企业发展,也影响金融资源的高效配置。作为浙江民营经济的重要组成部分,湖州市积极探索金融服务创新,通过召开金融支持民营经济发展推进会,正式启动“绿贷通”平台,旨在构建银企对接新桥梁,为解决融资痛点提供系统性方案。 二、“信贷超市”:整合资源的一站式服务平台 “绿贷通”定位为大型“信贷超市”,核心在于打破数据壁垒与资源分散的局面。该平台整合了浙江省大数据发展管理局、湖州市大数据发展管理局及第三方机构的相关数据,构建起完善的企业增信数据库,为银行评估企业信用提供多维度参考。同时,平台汇集了湖州市所有银行的数百款信贷产品及详细信息,企业可根据自身需求自主选择。通过调配湖州市相关部门和金融机构的服务资源,平台能够为小微企业提供从需求发布到融资对接的综合金融服务,实现“一站式”解决融资需求。 三、抢单机制:提升融资对接效率的创新实践 为提高服务效率,“绿贷通”创新采用抢单机制,建立起快速响应的服务流程。企业在平台发布融资需求后,金融机构需在1个工作日内响应接单,3个工作日内主动联系企业提供服务,9个工作日内完成融资评估。这一机制压缩了传统融资对接中的等待时间,促使金融机构主动下沉服务,也让企业能够更快速地获得资金支持,有效缓解了融资时效性不足的问题。 四、运行成效:激活金融活水赋能企业发展 “绿贷通”在正式上线前已开展试运行,经过一段时间的实践,平台服务成效逐步显现。截至目前,平台累计注册企业数量达数千家,发布融资需求数千笔,各银行机构累计服务企业数千家,完成授信数千笔,帮助大量企业实现融资,总额达数百亿元。以湖州某家居科技企业为例,该企业曾因资金紧张面临发展瓶颈,通过“绿贷通”发布融资需求后,迅速获得银行对接,工作人员实地走访企业厂房、车间及环保设施,最终顺利通过融资授信申请,切实感受到平台带来的金融便利。这种精准对接不仅提高了金融机构的服务效率,也提升了小微企业融资的成功率。 五、功能拓展:构建全链条金融服务生态 湖州市相关部门表示,“绿贷通”的发展不仅限于资金与需求的对接,未来将进一步扩展功能,构建更完善的金融服务生态。其中包括探索组建企业信用担保基金,为信用良好但抵押物不足的企业提供增信支持;搭建资本与项目对接平台,引导更多社会资本参与企业发展,助力企业实现从融资到发展的全链条赋能,持续优化当地营商环境,为民营经济高质量发展提供更强支撑。
2025-08-20
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